Для оформления быстрого заказа, нажмите вкладку Купить напротив интересующей Вас позиции
| г/п (тн) | в/п=3 м | в/п=6 м | в/п=9 м | в/п=12 м | ||||
| 0.5 | 5 975 р. | 7 684 р. | 10 989 р. | 11 101 р. | ||||
| 1 | 6 036 р. | 7 758 р. |
|
11 101 р. | 11 215 р. | |||
| 2 | 7 411 р. | 10 185 р. |
|
15 734 р. | 15 892 р. | |||
| 3 | 11 230 р. | 15 105 р. | 22 681 р. | 22 913 р. | ||||
| 5 | 16 557 р. | 22 087 р. | 32 714 р. | 33 046 р. | ||||
| 10 | 45 869 р. | 60 202 р. | 91 531 р. | 92 458 р. | ||||
Тали ручные шестеренные используются для подъема грузов, а также для их перемещения вдоль подвесного монорельсового пути двутаврового профиля (если в комплекте есть кошка). В основном применяются на производстве (фабрики, заводы), при ремонтных, монтажных, строительных и других работах во многих отраслях промышленности. Таль ручная передвижная кошкой может применяться и в качестве специального механизма подъема или передвижения для ручного одно-балочного крана.
Таль ручная шестеренная может эксплуатироваться как на открытом пространстве, так и в закрытом помещении. Диапазон рабочих температур - от -20 до +40 C.
Отличительные особенности:
- Крюки ручной цепной тали (грузовой, подвесной) изготовлены из нестареющей, прочной высоколегированной стали, которые не ломаются при возможных перегрузках, так как постепенно разгибаются. Они также имеют специальные предохранительные защелки, улучшающие безопасность использования.
- Грузовая цепь тельфера является крайне высокопрочной, так как ее основой является гальванизированная сталь, соответствующая действующим международным нормам и требованиям.
- Специальная направляющая цепи, которая интегрирована в корпус, позволяет обеспечить легкое и беспрепятственное протягивание цепи через цепное колесо-звездочку.
- Безопасное торможение обеспечивает грузовой тормоз цепной тали, который изготовлен из специально обработанных и защищенных от коррозии материалов.
- Крюковой блок цепного тельфера HS-C характеризуется повышенной прочностью, так как закрыт винтами заподлицо.
- Относительно малое ручное усилие, которое обеспечивает оптимальное передаточное число.
- Небольшая строительная высота.
- Большой запас прочности всей конструкции в целом, а также отдельно грузовой цепи.
- Сверхстойкость к возможным механическим повреждениям, возникающим в процессе работы.